今回使った“パーマラックス”は普段からクルマをピカピカにキープしてる（もしくはしたい）人に是非オススメしたいモノ。成分が植物性油脂なので、乾燥気味で手あれが心配な冬でも心配ご無用だし、手に付いても安心な成分だってことは、下水に流しても大丈夫。ひとに優しいって、環境に優しいことでも、あるのねん。注いだ瞬間、カルピスみたいなあま〜い香りに癒される！　しかもコレ、お湯に溶いて使えるんです。寒い中、冷水で洗車なんて考えただけでぞっとするけど、お湯ならあったか洗車が可能。タオルを固く絞って、内装からガラス、ボディ、プラスチック、ゴム、もちろんタイヤまでこれ1本で拭き上げちゃえ！　なんて画期的！　面倒なカラ拭きも体力使う拭き上げもガラスだけ。しかもバケツに溶くのはほんのキャップ2杯分なんて、財布にも優しいしね！

まずは溶液をつくるところから

まずはバケツに水を注ぎます。このパーマラックスは、お湯でも化学変化を起こさないので、お湯で洗えるのが嬉しい！

パーマラックスは水2リットルに対して、わずかキャップ1杯でOK。通常洗車で使うのは水4リットル、キャップ2杯が目安。

キャップ2杯を水を張ったバケツで混ぜるだけ。少泡性なので、泡立たない。だから、ボディの水切れもいいのだ。

柔らかいウェスを溶液に十分浸し、固く絞れば準備万端。このとき、できる限りウェスを固く絞るのがコツ。

汚れの少ないところから拭きあげる

洗車といえばボディから洗いたくなりますが、ここはグッとガマンして汚れの少ない内装から拭いていきます。まずはセンターコンソールなどプラスチック部分から。

続いてシートの背もたれ部分。縫い目などに汚れがたまっている場合があるので、丁寧に拭いていきます。バックスキンなど水分を吸い取る素材には向いていません。

最後に座面を拭いていきます。汚れが落ちるのはもちろん、拭いている直後からシートに光沢が出てくるのが分かります。天然成分だから革に優しいんですね。

続いてボディを拭きあげる

内装が終わったら今度はボディを拭き上げていきます。このときの拭き方としては、ボディを痛めないために、力を入れすぎないようにすること。ボディをなでるような、液体をのばしていくような感じで拭いていきます。

このようにボディに段差があったり、パネルとパネルの間に隙間があると、ワックスでは入っていってしまうことがありますが、パーマラックスではそのようなことがありません。

黒い樹脂部分がボディに多用されていると、ワックスでは白く残ることがありますが、パーマラックスではそのようなことがありません。ここら辺も手入れが楽な理由なんですね。

ガラスはもちろん、最後はタイヤ＆ホイールも拭きあげられる

ガラスもそのまま拭いていくことができますが、ガラスの場合は乾いたウェスで仕上げた方が、視界がさらにクリアになり、しかも撥水効果も期待できるのでオススメです。

レンズなどのディティールもそのまま拭くことができます。給水してしまう性質を持たなければ、すべての素材をこの一本で拭き上げることができるのです。

最後はタイヤ＆ホイールを拭いて終わりです。マメにメンテナンスすれば、ブレーキパッドがこびりつくこともなく、いつまでもキレイな状態でクルマに乗り続けることができます。